シキナ解体Blog（バイク中古パーツ販売）

  

久しぶりの更新なんで、登場するバイクも久しぶりに見た


ヤマハ 1WG型 FZR400R。　88モデルのEXAPってヤツ。

…って言っても外装も外されていてバラバラですな。


当時流行ったレプリカモデルにアップハン。

乗りやすいのか 。


排気管はコブラ…かな？。　スリップオンです。


タンク ( カバー ) にミラーや、


ライトやカウル類もあるので1台組めそうなんだけど…

廃車証明書が無い 。

このまま売れなかったら貿易で海外行きでしょうか 。



こっちも久しぶりに入って来た


ホンダ リード80SS。


コレはフツーに走ります ( 廃車証有り ) 。


走行距離は……気にしても仕方ないですね(笑) 。

現状 ￥30000- です。


んじゃまたっ！



  

忙しいのにカマけて今年初の更新です_(._.)_。

この数日で入って来た…


カワサキ TR250。　そのうち部品取りになる予定。


スズキ CJ43型 スカイウェーブ。　こっちもそのうちに…。


少し見え難いんですが、ホンダ CBR600F ( ？ ) 。
これはもう部品取っても良いんじゃないかな？。

んじゃまたっ！  

先月からハンパ無いくらい修理が入ってきてメチャ大忙しです。


オイル切れで入庫してきた初期型のアドレス v125。
K７辺りの後期型に載せ換え作業。


ココまで開けて…


前期モデルのコイルに交換しないとエンジン掛かりません 。



コレも今日中に修理 → 納車。


コッチもそう。


コイツは…無理でした…。
そう上手くはイキませんね 。



チケット発売中 。

んじゃまたっ！
  

先月PCの調子が変になっちゃって、ブログの更新も出来なかったんだけど…



今日やっと新しいヤツが来ました 。

今度はWindows８。

また更新ガンバります。

んじゃまたっ！  

売りものでは無いんだけど、


遊びにいらしたお客さんの ヤマハ SDR200 。

シートカウルが少し色褪せてますが、それ以外は凄く綺麗 。


細い…ってゆーより薄いバイクですねぇ。

フレームもSアームもビカビカに光ってます 。



対してコッチは…


ピンボケした画像でボロさ増幅の郵政カブ MD90 。
昨日入荷しました。

『 カブが入ったらナンでもブログにアップして～！ 』
ってお客さんのリクエストが有ったので、一応UP 。


エンジン静かです。　書類あります。　錆も有ります(笑)。
でもマフラーは途中から有りません(笑えない)。


社外キャブ ( 中華？ ) 。

抹消済みの現状渡しで ￥20000- です。


んじゃまたっ！  

ココんトコ夜中の気温が下がってきたからか…


モモ専務はステップの上で日向ぼっこ 。
暖かいですか専務。

久々に入ってきたギア車の中古の…


ホンダ ホーネット２５０ 。


フルノーマルだと思います 。


30426キロ。　まだまだイケますエンジン静かです。


キャリアも付いてて荷物をたくさん乗っけても全然へっちゃら 。


しかしリアタイヤはツルツル、リアサスはフニャフニャです 。

現状車両の抹消渡しで ￥130000- です。
( 売れちゃいました )
んじゃまたっ！  

毎日、修理修理の連続で面白い記事もありませんが 。


アドレス V50G。

オイル交換をする際にドレンの雌ネジ側をダメにしたそうで、
そのオイル漏れをナンとかして欲しいと。　ボルトは規定トルクで締めましょうね 。

ボルト穴を若干大きくして…

リコイルで補修してみます。


傷をつけないようにシートを挟んでバイクを横倒しにして


取り敢えず施工終了。　今んトコ漏れは無いみたいです。
1日置いて様子を見てみましょ。　


続いて…、ホンダさんちのジョルカブ。


ヘッドライトが点かないらしいんでバラしてみると


以前HIDでも組んでいたのか要らない配線がこんなに！。

他にも不良配線に不良結線に焼けにコゲと、いろいろ出てきました。

ナンだかジェネレーターコイルもイジってあるのか直流が出力されています(笑)。

こりゃあ明日は1日コレに悩まされそうですな 。

んじゃまたっ 。




  

この季節、どの作業が1番キツイかってゆーと


この溜まりに溜まったスクラップを出すのが大変 。

溜めなきゃ良いんだけどそうもいかなくってねぇ 。

この30分の作業だけで1日分の汗をかいて、午前中でグロッキー 。


こんな日のお昼は少～しゴージャスに


美味しそう 。


こんな日のおやつも…


ゴージャスにフチャギじゃ～ん ﾌﾁｬｷﾞ ﾀﾞｲｽｷ!

んじゃまたっ！  

残暑と言うには暑すぎる毎日に、ブログの更新もサボり気味 。


少し前に入ってきたリトルカブセル付き。　フレームは悪くないと思うんだけど…

エンジン・キャブレターがダメで、マフラー・ホイールがサビサビ…。

このままじゃぁ売れないよねぇ 。



コッチはセル無し。　エンジン掛かるしフツーに走るんだけど…

車体がサビてて、穴あきまくり…。

このままじゃぁ売れないよねぇ 　。



お次はスズキのFD110 LOVE。　距離走ってるワリにはエンジン絶好調なんだけど…

右グリップ側のスイッチボックスが割れている他モロモロ…。　で ( 中古 ) パーツ無し…。

このままじゃぁ………。

50の車体に乗んないかなぁ～。　あ…、程度の良いバーディー50の車体が無いや……。

ウマくいかないもんだねぇ 。

んじゃまたっ！  

お世話になっているヤマハの販売店の社長が乗ってきた


前が2輪の三輪車、TRICITY 124cc。

面白そうなので乗せてもらいました。

前に2輪あるので、当然フロントが重いのですが、ハンドルが重くて乗りにくい…のではなく、
細めのタイヤにも係わらず接地感バツグンで、三輪の違和感はあっ！っという間に消えちゃいます。

ナラシ中の試乗車なので、フルスロットルには程遠い試乗でしたが、
ギア比の関係か、結構トルク感のあるエンジンに感じました 。
メットインスペースは…小さい 。


356400円。　


コチラは先日ウチで納車した


マジェスティーS 155cc。



2輪車です 。

こっちも登録後に試乗しましたが、高速走行も視野に入っている排気量なのでしょう、
155のトルクにハイギアを組み込んだ…って感じでしょうか。　
扱い易いサイズとエンジン。


349920円。

ドッチも良いなぁ～ 。

んじゃまたっ！